Mercedes Benz CLA AMG

Четырехдверное купе CLA-Class было представлено на Детройтском автосалоне в январе 2013 года. Внешне CLA напоминает уменьшенный в размерах CLS. Особенно это заметно по задней части кузова, а также дверям, лишенным рамок. Но если посмотреть спереди, нетрудно заметить, что «лица» у моделей разные. Отличаются и платформы: более крупный CLS построен на базе модели E-class, в то время как компактный CLA делит платформу с новым хэтчбеком A-Class.

Базовый CLA 250 имеет передний привод и подвеску, как на родственном хэтчбеке: спереди — McPherson, сзади — многорычажная. Инженеры добавили характеру CLA спортивности, при этом не забыв о комфорте. Очевидно, этой задаче способствуют и электромеханический усилитель руля, и продвинутая система стабилизации ESP.

CLA оснащается различными системами безопасности. Уже в «базе» доступны системы предупреждения столкновений Collision Prevention Assist и контроля усталости водителя Attention Assist. В качестве опций предлагаются системы контроля «слепых зон» и рядности движения, а также автоматический парковщик. Последний может припарковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно на заданном пространстве.

Выводя на рынок CLA, компания рассчитывает утвердить новое, более молодое «лицо» бренда. А значит — завоевать новую, более молодую аудиторию. Ей должно понравиться наличие в машине большого дисплея, спутникового радио, качественной музыки, CD-чейнджера, жесткого диска для хранения музыкальных файлов объемом 10 Гб, широких возможностей для подключения смартфона. Порадует молодежь и версия CLA со стайлингом от AMG.